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lol,英雄联盟竞猜平台-欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场

  • 发布时间:2023-11-11浏览: 66 次 
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欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场

  由中美德三方采取行业领先手艺,用时5年,针对全球45个区域的重卡用户深度调研,以欧洲尺度结合制造的欧曼GTL超能版继4月8日美国首发,6月7日全球上市以后,遭到用户的普遍存眷与翘首等候。

  7月1日,搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五年夜冲破登岸京津冀市场,再度掀起世界级高端重卡价值体验风暴。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、物风行业协会代表,重点行业客户等300多人配合介入福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版京津冀区域上市勾当。参会佳宾不但把握了欧曼GTL超能版的各项冲破性手艺,还经由过程试乘试驾深度体验了产物带来的全新价值。

  5年夜冲破 周全进级用户价值

  跟着现代物流业的成长和国内物流运输情况的改良,用户对物流设备进级的巴望愈发强烈,火急需要一款超出跨越勤率、长命命、低油耗、低运营本钱的高质量重卡。但是持久以来,中国的重卡用户接触到的国内重卡,有的是从国外引进已趋在掉队的产物和手艺,固然价钱低但遍及具有着“代差”,有的是在前期引进的根本上进级,严峻的市场不顺应症状使得越进级问题越多。对国内年夜部门用户来而言,一款“进口质量、国内价钱”的重卡亟待呈现。

  在这类条件下,欧曼GTL超能版应运而生。据悉,配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版以欧洲重卡为研发标杆,秉承戴姆勒质量基因,链合美国康明斯动力手艺,连系中国现实道路环境和用户驾驶习惯,以欧美质量实现“节油、平安、靠得住、舒服、运营本钱”五年夜冲破。

  起首,欧曼GTL超能版动力和整车系统优化婚配,有着科技性的节油冲破:欧曼GTL超能版低速年夜扭矩实现运营效力最年夜化,能在1000-1400的低速经济油耗区,同时输出最年夜扭矩;2000巴超高压喷射的高效节油手艺,燃烧更充实,节油结果显著;其独有的智能转速节制手艺,让用户可在更低的转速下换挡,随时随地的虚拟节油锻练指点用户省油驾驶。

  同时,欧曼GTL超能版在平安性、靠得住性上也实现了行业冲破,其独步业界的iBrake策动机紧缩制动手艺,制动效力晋升50%,平安更高效,并可耽误刹车片寿命3-4倍;立异纳米专利滤清手艺耽误利用寿命,实现10万千米换油距离;同时整车模块化、平台化的设想,策动机零件削减50%,靠得住性更强,维修更便利;最年夜扭矩2300N.m,起步快,加快快,动力靠得住;还零下35摄氏度以上的极限情况下不需要外部辅助启动,7秒轻松启动车辆,质量靠得住。

  “我们弄远程运输的,良多时辰要求车24小时工作,最受不了就是各类‘迟误’,车坏路上了,趴窝了,全瞎了!”来自元氏县交通联运站的李时真司理暗示,“一款超出跨越勤率、低油耗、高靠得住的高质量重卡,才能包管我们公司的运营收益,处理物流公司的迫在眉睫!欧曼GTL超能版给我们供给了不错的选择。”

  全新科技 引领深度操控体验

  俗语说“实践才是查验真谛的独一尺度”。在当真听取了重卡整车和动力手艺专家场内理论讲授以后,带着对欧曼GTL超能版的等候,重卡用户火烧眉毛的到样车区深度操控体验,零距离感触感染世界级重卡欧曼GTL超能版的科技魅力。

  现场的试驾体验勾当,让用户对欧曼GTL超能版“低转速,年夜扭矩”特征有了加倍深入的领会。“我启动时间接挂到6挡,不消踩油门,车辆便可轻松高级位起步并且没有拖档的感受,起步后看恰当的转速加档能够跳着加,一般过1000 转便可以挨次加档,但低挡位时转速不会高上去,能避免在低挡位时年夜轰油门,而在转速到达1000转时,抓紧油门但不踩刹车,策动机制动便阐扬感化,车辆最先自行刹车,既能提高牵引力又连结不变行驶,还省油,太神了。”一名来自天津的重卡用户兴奋地说。

  在体验欧曼GTL超能版智能转速节制手艺时,现场用户环绕车辆能有用按照道路和载重环境智能节制转速规模的节油手艺纷纭交换。一般道路转速在1000-1500规模内换档,坡道上起步会智能转换为1500到1700内换挡,如遇非凡路段或筹算超车时,转换节制在1700 到1900,让车辆一直在较低的经济转速下运转的同时还连结强劲的动力,确保司机节油、平安驾驶,还可让司机放抓紧车的压力。

  有一名开了2年欧曼GTL的司机李师傅暗示,试驾中对iBrake 策动机两档制动(一档为四缸制动,二档为六缸制动)印象很深,跨越900转以上都能够启动制动功能,把车速提高,连结1100转打开一档,策动机制动结果就很是较着,二档减速加倍较着,最高能到达370马的辅助制动力。不管凹凸转速,策动机制动都可以或许参与,能有用做到70km/h 时速下坡时对车辆的节制,削减因持续利用车轮制动酿成的刹车片磨损,乃至在刹车掉灵等隐患,还能够减缓司机开车的压力,保障车辆的平安靠得住。

  欧曼GTL超能版周全下降运营本钱

  “能带来其实的运营收益才是我们心中的好重卡”。在场用户纷纭暗示,欧曼GTL超能版运营本钱冲破和办事保障给他们留下了深入印象:好比,超高压喷射手艺和独有的智能转速节制等节油手艺可以使整车下降油耗2-3升,每车每一年可节流16000-24000元。

  iBrake策动机紧缩制动手艺可耽误刹车片寿命,每车每一年可节俭本钱15000元;专利滤清手艺耽误利用寿命,最长10万千米的调养间额,可以使每车每一年节俭运营本钱9000元;长达36个月不限里程的超长保修和整车首保全免费,可省维修调养费13000多元/年/车,加上还策动机最长20万千米的免费调养周期等等。以此算下来,欧曼GTL超能版一年可节流5-6万元摆布。同时,欧曼GTL超能版知足国4、欧四和欧五排放尺度并可轻松进级欧六,高质量与寿命长,二手车价值更高,每车可比同类产物多卖2-3万元。

  对此,藁城北晨汽车运输无限公司老板冯喜朝师长教师会后算了一笔账,他说:“以每辆车每一年节流5万元来算,假如是我车队的8辆车,每一年省下来的节油调养费用接近40万,很是可不雅,车队的运营本钱省了。加上欧曼GTL超能版手艺含量、产物靠得住性高,残值较高,今后如果转手的话,8台二手车能够多卖20多万,很划算呐。”

  “我运营着一个运输车队,一向以来都选择欧曼重卡,看中的就是它的节油性、靠得住性和杰出的操控机能。5年前我还曾接管过欧曼的访问调研,对远程运输若何高效运营进行实地阐发。今天,我很兴奋看到了这款重卡终究面市了,真是不负众望。我在学手艺理论的同时还亲身操控体验了一把,真正感触感染到欧曼GTL超能版的节油、平安、靠得住等严重冲破。

  同时看到厂家许诺的10万千米换油距离,36个月超长保修和策动机免费调养周期最长20万千米,让我们对这款产物更有决定信念。”来自迁西县鑫涛货运车队的许春生队长如斯说到。

  河北省现代物流协会副会长崔宇秋师长教师暗示:“现代物流业成长决议了这是一个进级换代的时期,惟有基在用户需求研发,经由过程科技立异制造的重卡才能引领行业的成长。从用时5年的深度调研,到链合全球领先手艺制造全新价值重卡,欧曼GTL超能版给重卡用户带来的全新的操控体验与价值冲破,掀起重卡进级高潮。”


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